История Новгородского подворья по нынешнему адресу Ильинка, 3/8 началась еще в XVI столетии. В 1519-м году у его стен заложили каменную церковь Ильи Пророка, которая и дала название нынешней улице.

Место, где сегодня стоят Средние торговые ряды на Красной площади, 5, начали «обживать» с XIV столетия. Здесь, вдоль улочек, отходивших от кремлевских стен и Красной площади, разместилось внушительное торжище.

Ленинский проспект, 42 в Москве. Этот уникальный комплекс зданий ВЦСПС, с высоты птичьего полета напоминающий сомкнувшиеся латинские буквы «V», сегодня включен в список «объектов регионального исторического наследия».

Доходный дом в Кривоарбатском переулке, 3 в Москве возвели в 1912 году по проекту самого загадочного зодчего Эрнеста Карловича Нирнзее. Заказчиком стал представитель московского купечества Иван Васильевич Борисов.

Дом академиков на Ленинском проспекте, 13 в Москве – одно из первых значимых зданий сталинской эпохи. Внушительное по размерам, в плане представляющее собой трехгранник, оно высится на стрелке улицы Академика Петровского и Ленинского проспекта.

Палаты Троекуровых в Георгиевском переулке, 4-6, строение 2 в Москве. До 1928 года вместе с дворцом Голицына и храмом во имя святой великомученицы Параскевы Пятницы на Охотном Ряду входила в один из красивейших архитектурных ансамблей центра Первопрестольной столицы.

Улица Воронцово Поле, 6-8. Бывшая усадьба Латышевых – Бахрушиных – Бардыгиных, где сегодня расположено посольство Индии. Усадебный особняк не единожды перестраивался и свой нынешний вид приобрел в 1911 году. За свой необычный декор получил у москвичей название «Дома беседующих змей».

Вознесенский переулок, 18. О стоявшем на участке домовладении впервые упоминается в сохранившихся до сей поры документах конца XVIII столетия. Правда, после исследования нынешнего дома специалистами, дата была сдвинута на столетие назад.

Нынешнее 9-этажное здание в Вишняковском переулке, 23 в Москве – редчайший образец столичной архитектуры XVIII столетия, трижды надстроенный начиная с первой декады XX века и вплоть до 1980-х годов: сначала одним, потом двумя, а после и новыми тремя этажами.

Гараж Госплана на Авиамоторной улице, 63, стр. 1 был спроектирован архитектором Константином Мельниковым в стилистике советского авангарда. За свой необычный вид получил в народе неформальные названия «Гараж-фара», «Гараж-подкова» и просто «Гараж Мельникова».