Строгинский мост в Москве

Строгинский мост. Его строительство началось одновременно с возведением нового района Москвы в Строгине в 1981 году. Сегодня он соединяет два крупных района столицы - Строгино и Щукино.

Проектировали этот мост инженеры Друганова и Горожанин, а принимали участие в строительстве два мостоотряда.

Длина гидротехнического сооружения - почти 600 м., а ширина - около 35 м.

По своей конструкции Строгинский мост относят к рамочно-подвесным. Основной материал, который применялся при строительстве – прочный железобетон. Мост состоит из пяти пролетов, а на правом берегу его продолжением служит шестипролетная эстакада.

История развития Строгинского моста

Строгинский мост изначально был только автомобильным, однако вскоре здесь проложили рельсы, по которым стали ходить трамваи.

В 2000 году мост капитально ремонтировался (происходила замена целого пролета), однако, не смотря на это, движение по нему не прекращалось ни на один день.

Во время ремонта старые трамвайные рельсы были заменены более современными «бесшумными».

Со Строгинского моста открывается изумительный вид на Москва-реку, которая в этом месте разливается в широкую и полноводную Строгинскую пойму. Берега украшают живописные зеленые пейзажи и оригинальные современные новостройки.

Прогуливаясь по этому мосту, можно увидеть и другой знаменитый мост - Живописный, а также находящийся рядом с ним заповедник Серебряный Бор.

Так что, если вы ищете красивые панорамы московских окраин - лучше места, чем Строгинский мост, вам попросту не найти.

Поднимаясь на мост полуразрушенной лесенкой с оригинальными коваными перилами, поневоле вспоминаешь беззаботное босоногое детство, старые мостики и кладки в родном городе - именно такие ощущения у многих туристов вызывает первое знакомство со Строгинским мостом.

Непременно придите сюда ранним вечером, когда заходящее солнце отражается в водах реки, а небо темнеет в преддверии наступающей ночи. Этот потрясающий пейзаж не оставит равнодушным даже самого закоренелого циника.