Москворецкая набережная в Москве

Москворецкая набережная находится в Центральном округе районов «Тверской» и «Таганский» города Москвы. Она расположена на левом берегу протекающей через столицу Москвы-реки между Большим Устьинским и Большим Москворецким мостами.

К ней примыкают Устьинский проезд, а также Устьинская и Котельническая набережные (последняя связана с Москворецкой набережной Малым Устьинским мостом через реку Яузу). Кроме этого, на набережную выходят Китайгородский проезд и Москворецкая улица.

Протяженность - порядка 1 километра.

Ближайшая станция метрополитена - Китай-город.

Москворецкая набережная - происхождение названия

Свое название - Москворецкая набережная - этот участок берега Москвы-реки получил по созвучию с прежним Большим Москворецким мостом, располагавшимся ниже по течению от ныне существующего. Еще до 30-х годов прошлого века со стороны северной части набережной размещался участок древней китайгородской стены с устроенными воротами, дорога через которые вела в Зарядье.

История Москворецкой набережной

Как таковой, проезд на месте нынешней Москворецкой набережной образовался в период с 1795 по 1798 годы. Именно тогда береговую линию Москвы-реки укрепили сваями и вывели на их высоту уровень земли, подсыпав для этих целей привозной грунт. Так и появилась здесь проездная дорога.

История этих мест связана с зимним торгом, существовавшим с XV века и который устраивался прямо посреди русла замерзшей реки. Здесь продавались не только съестные продукты, но и всякий нужный в хозяйстве товар - горшки, кадки, ухваты и даже сани. Выбор этого места торговцами был обусловлен, прежде всего, защищенностью от стужи и ветра, благодаря рельефу окружающей местности и влиянию реки. Таким образом, в студеную пору здесь и был главный торговый центр Москвы.

В XVII столетии, после окончания строительства стен Белого города, перегородивших проезды к былому рынку, местная торговля переместилась к Москворецкому мосту. В районе нынешней Москворецкой улицы возникли новые торговые ряды, например, Щепной, Живорыбный и многие другие.

В период с 1707 по 1708 годы император Петр Первый велел возвести на Москворецкой набережной земляные бастионы, которые перегораживали прореху в кольцевой обороне города. Насыпи протянулись от стен Китай-города до берега Москвы-реки.

В 60-х годах восемнадцатого века была снесена часть стен Белого города в восточной стороне проезда, вплоть до реки Яузы, и на Васильевском лугу начали строительство Воспитательного дома. Строительную площадку обнесли забором, которая как бы являлась продолжением восточной китайгородской стены и тем самым перегородили половину всей набережной, включив ее территорию в свои владения.

К возрождению набережной улицы вернулись к 1775 году, когда по новому плану города Москвы было решено вновь устроить проезд между устьем Яузы и Москворецким мостом. Однако, Воспитательный дом, пользующийся особыми привилегиями, всячески препятствовал этому. Потребовалось личное участие императрицы Екатерины II, которая поставила точку в этом споре. Случилось это лишь в 1795 году, когда были снесены принадлежавшие благотворительному заведению Васильевские бани и часть забора, преграждавшие путь.

В период с 1801 по 1806 годы набережную со стороны русла облицевали камнем, а спустя некоторое время возвели ограждающие чугунные решетки, полностью замостили и высадили здесь деревья - голландские липы.

Не забыли и о важных для городских нужд водовозах: для них были устроены специальные двухсторонние спуски.

В таком виде Москворецкая набережная пребывала вплоть до реконструкции, проведенной в 1936-1937 годах, когда вместо отделочного камня установили гранитные плиты. Сегодня дорога стала частью многокилометровой магистрали, которая тянется вдоль русла Москвы-реки - по ее левому берегу.